Dt-swiss DT Swiss R 535 Un Amortiguador Amortiguadores De Aire | Bike-Discount

La gran cámara de aire negativa garantiza una respuesta muy sensible y al mismo tiempo una curva característica lineal, que le proporciona el apoyo para acelerar en cualquier situación. La ligereza, unida a la fiabilidad y el rendimiento por los que es conocida DT Swiss, hacen de la R 535 ONE una fiel compañera en los senderos individuales

---

Características del producto – R 535 ONE Shock

• Uso: All Mountain
• Configuración de la amortiguación: media-media
• Sistema de muelles: Lineair
• Sistema de montaje: Rótula
• Amortiguación: ajuste de la compresión en 3 posiciones (abierto/conducción/bloqueo)
• Sistema de amortiguación: INCONTROL
• Ajuste del muelle: Presión de aire a través de una válvula Schrader

Longitud de montaje x buje (elegir variante)

• 170 x 30 mm
• 170 x 35 mm
• 190 x 40 mm
• 190 x 45 mm
• 210 x 50 mm
• 210 x 55 mm
• 230 x 60 mm
• 230 x 65 mm

Material

• aluminio

Color

• Negro mate

Peso

• a partir de 266g (información del fabricante)

---

Volumen de suministro

• 1 x Amortiguador R 535 ONE
• 1 x Bomba de amortiguación

Los casquillos del amortiguador no están incluidos

---

Tecnologías

Liné-Air
Liné-Air es una tecnología de amortiguación de aire que aparece en los productos de suspensión de DT Swiss. Es un sistema de alto rendimiento diseñado para crear una curva de muelle casi lineal. El resultado es una mayor sensibilidad, una mejor adaptación a los pequeños baches y un mayor apoyo en el recorrido.

O.D.L
El O.D.L. permite adaptar la configuración a la situación de conducción. Sus tres niveles de ajuste de la amortiguación sobre la marcha en la propia unidad de suspensión o desde el mando del manillar, convierten en realidad el sueño de todo ciclista de montaña de tener la configuración adecuada para todas las situaciones.

• MODO ABIERTO: Funciona mejor cuando se conduce por senderos ásperos y rocosos. La suspensión trabaja en profundidad en su recorrido y ofrece un control total en situaciones de conducción exigentes.
• MODO DECONDUCCIÓN : El ajuste brilla en los senderos más suaves y más fáciles y cuando se conduce en modo de carrera, ya sea subiendo o bajando. El chasis es rígido y ofrece la máxima eficacia cuando se conduce de forma agresiva.
• MODO DE BLOQUEO: Es ideal para conectar senderos en el pavimento y para situaciones de sprint. La amortiguación se bloquea, ofreciendo el máximo nivel de efi ciencia de pedaleo, mientras que una función de blow off integrada se encarga de los golpes inesperados.