Con un chasis completamente rediseñado, una nueva lógica de amortiguación y un tope de fondo progresivo MCU, el amortiguador DHX2 Factory de Fox Racing redefine por completo las posibilidades y el rango de uso de un amortiguador de muelle de acero.
Características – Amortiguador Fox Racing DHX2 Factory
- Ajuste de compresión de alta y baja velocidad y de rebote de alta y baja velocidad
- Nuevo ajuste de rebote de alta velocidad mejorado mediante la adición de VVC (Control de Válvula Variable)
- Ajuste de HSC y HSR con 8 clics en las horquillas GRIP2 y los amortiguadores X2
- Nuevo chasis y amortiguador
- Detenciones en el collarín del muelle para evitar que se afloje en condiciones de precarga ligera
- Nuevo pistón principal de alto caudal
- Nuevo parachoques MCU para aumentar la progresión de la carrera final y el control del fondo
- Nuevo acabado del eje del amortiguador en cromo duro de muy baja fricción y alta durabilidad
- Nueva relación de rodamiento mejorada para los tamaños métricos
- Mayor control y menor dureza mediante la amortiguación lineal
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
- Circuito de modo firme independiente – bloqueo más firme que el anterior DHX2
- Reducción de la fricción
- Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros
Características del producto
- Uso: MTB / Descenso
- Versión: Fábrica
- Suspensión: Muelle de acero (¡no incluido!)
- Montaje: Estándar
- Ajustes:
- Etapa de presión de baja velocidad 16 clics
- Alta Velocidad-Rebote 8 clicks
- Etapa de baja velocidad-presión 16 clics
- Alta velocidad-rebote 8 clics (con VVC)
- Precarga del muelle helicoidal
Longitud de montaje / Cubo (elegir variante)
- 241-76mm
- 267-89mm
Color
- revestido de kashima
Volumen de suministro
- 1 amortiguador Fox Racing DHX2 Factory
Loscasquillos del amortiguador y elmuelle de acero no están incluidos
Tecnologías
RVS – Sistema de válvula de varilla
El Sistema de Válvula de Varilla (RVS) proporciona una transición de amortiguación más fluida al absorber impactos pequeños a grandes, lo que resulta en una respuesta más rápida del sistema, más control y menos dureza.
Arquitectura del X2
Menos fricción, más flujo – Impulsado por años de desarrollo de RAD, X2 da en el clavo con su perfil de amortiguación lineal, flujo de aceite revisado y sellos rediseñados en los amortiguadores DHX2 y FLOAT X2. El amplio rango de ajuste proporciona a los pilotos el apoyo y el agarre que el camino exige, así como una sensación más suave y abierta en el recorrido inicial.









Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.