Manitou Amortiguador Mara Amortiguadores De Aire | Bike-Discount

Diseñado para los que se dedican a todo, el shock Mara está preparado para todo. Los amortiguadores Manitou IPA tienen cuatro posiciones diferentes, que van desde un modo abierto listo para volar sobre todos los obstáculos hasta un modo de plataforma cerrada para las subidas duras y todos los sprints dobles. La carcasa está fabricada en aluminio 7050 de calidad aeroespacial y es a la vez ligera y duradera.

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Características del producto – Manitou Mara

• Uso: MTB / XC / All-Mountain
• Modelo: Mara
• Suspensión: Aire
• Amortiguación: Ajuste incremental de la plataforma
• Montaje: Estándar
• Diámetro del bote: 40mm
• Válvula de aire: Schrader
• Ajustes:
  
  • Compresión de alta/baja velocidad con plataforma separada
  • Accionada por palanca, abierta, dos posiciones medias y modo firme

Longitud de instalación x buje (elegir variante)

• 170 x 30mm
• 170 x 35mm
• 190 x 40mm
• 190 x 45mm
• 210 x 50mm
• 210 x 55mm
• 230 x 60mm
• 230 x 65mm

Material

• Eje del amortiguador: Aluminio 7050
• Ojal: Acero/Teflón

Color

• negro

Peso

• desde 275g (información del fabricante)

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Volumen de suministro

• 1 amortiguador Manitou Mara

Los casquillos del amortiguador y la bomba del amortiguador no están incluidos

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Tecnología

Amortiguador de ajuste incremental de la plataforma (IPA)
El amortiguador de cuatro posiciones de ajuste de plataforma incremental (IPA) ofrece una amplia gama de ajuste de compresión, desde un modo abierto listo para aplastar a través de jardines de rocas hasta un ajuste de plataforma firme que ofrece el apoyo que necesita mientras lucha contra esas subidas que queman las piernas. Para ello, utiliza dos bloques de calzos separados para mantener un equilibrio ideal entre la amortiguación de la compresión a baja y alta velocidad en todo el rango de ajuste. El primero de ellos es la pila de precarga que se controla con el mando IPA. Al girar el mando en el sentido de las agujas del reloj, se empieza a aumentar la precarga de las calas directamente sin utilizar muelles ni soportes. La falta de muelles y soportes minimiza la masa en movimiento y maximiza la velocidad a la que las calas son capaces de responder a las entradas de la pista manteniendo su rueda trasera fría, tranquila y calmada sin importar lo agitado que sea el camino. La segunda pila de calas es una pila de velocidad fija que fue cuidadosamente diseñada para aumentar la sensibilidad a los pequeños baches y proporcionar la cantidad correcta de compresión a alta velocidad para controlar la rueda con la menor cantidad de dureza. Esto proporciona al piloto un mayor control del chasis, una mejor sensibilidad a los pequeños baches con un excelente control de los fondos, una menor desviación a través de los jardines de rocas y una calidad de conducción fenomenal en todas las condiciones.