El nuevo cambio trasero Sram NX Eagle™ cuenta con el probado diseño X-HORIZON™ específico para 1 velocidad. La polea inferior X-SYNC™ de 14 dientes se adapta fácilmente a capacidades de cassette de hasta 50 dientes. Los rodamientos ROLLER BEARING CLUTCH™ de tipo 3 ofrecen un rendimiento silencioso y constante y una gran durabilidad.
Características – Desviador trasero NX Eagle de 12 velocidades
- Desviador trasero completamente nuevo que incorpora el probado diseño X-HORIZON™ de Sram y la nueva tecnología Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH&trade
- El sistema de montaje diseñado por el ecosistema Eagle™ y el posicionamiento CAGE LOCK™ añaden robustez
- La tecnología de poleas Eagle™ proporciona mayor eficiencia, cambios más nítidos y un funcionamiento más silencioso
Características del producto
- Uso: MTB
- Grupo: NX Eagle
- Engranajes: 1 x 12
- Jaula: jaula larga
- Diente máximo 50T
- Tecnología destacada: X-ACTUATION™, X-HORIZON™
- Rodamiento: Tipo 3
Material
- Jaula exterior: Acero
- Jaula interior: Acero
- Poleas: Acero
Color
- negro
Volumen de suministro
- 1 x NX Eagle Rear Derailleur 12 velocidades largo
Tecnologías
CAGE LOCK™
Con la tecnología CAGE LOCK™ en el desviador trasero, el desmontaje e instalación de la rueda -así como la instalación de la cadena- es más rápido y sencillo. Basta con empujar la jaula hacia delante para crear holgura y bloquearla en su sitio.
RODAMIENTO DE RODILLOS CLUTCH™.
Los desviadores ROLLER BEARING CLUTCH™ ofrecen la máxima estabilidad de la transmisión, incluso en los terrenos más difíciles. Con la tecnología ROLLER BEARING CLUTCH™, se eliminan los rebotes del desviador y los golpes de cadena sin sacrificar la precisión.
X-ACTUATION&trade
Desarrollado específicamente para SRAM 1x™, X-ACTUATION™ mantiene el cambio nítido y consistente en todo el casete.
X-HORIZON&trade
El diseño de «paralelogramo recto» del desviador trasero X-HORIZON™ limita todo el movimiento al eje horizontal, lo que imposibilita el cambio fantasma a la vez que reduce la fuerza de cambio. Para un cambio más rápido y exacto, el gran diseño de desplazamiento de la polea superior mantiene una separación constante de la cadena en todas las marchas



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